在搞清楚共模电感和差模电感的区别之前，首先要搞清楚什么是共模电流和差模电流。

　　差模电流：在一对差分信号线上，一对大小相同、方向相反的信号一般是电路中的工作电流，信号线是在信号线和信号地之间流动的电流。

　　共模电流：差分信号线上一对幅度和方向相同的信号(或噪声)的电流。在电路中，接地噪声通常以共模电流的形式传播，因此也称为共模噪声。

　　除了从源头上消除共模噪声外，抑制共模噪声的方法有很多，但常用的抑制方法是通过共模电感来滤除共模噪声，即保持共模噪声在目标电路之外。即在线串联共模电感装置。其原理是增加共模环路的阻抗，使共模电流被扼流圈消耗并阻断(反射)，从而抑制线路上的共模噪声。

　　共模扼流圈和电感器的原理

　　如果在一对方向相同的磁环周围使用磁性材料，当交流电通过时，由于电磁感应，线圈中将产生磁通量。由于差模信号产生的磁通量大小相同，方向相反，相互抵消，所以磁环产生的差模阻抗很小;但由于共模信号产生的磁通量大小和方向相同，相互叠加，所以磁环产生的共模阻抗非常大。这一特性使得共模扼流圈对差模信号影响很小，对共模噪声有很好的滤波效果。

　　差模电流通过共模线圈，磁力线方向相反，感应磁场减弱。磁力线的方向可以从下图看出，实线箭头表示电流方向，虚线表示磁场方向。

　　当共模电流通过共模线圈时，磁力线方向一致，感应磁场增强。从下图可以看出，磁力线的方向如下:实线箭头表示电流的方向，虚线表示磁场的方向。

　　众所周知，共模线圈的电感或自感系数表示产生磁场的能力。对于共模线圈或共模扼流圈，当共模电流流过线圈时，由于磁通量方向相同，磁通量叠加，其原理是互感。下图中红色线圈产生的磁通量通过蓝色线圈，蓝色线圈产生的磁通量通过红色线圈，产生互感。

　　就电感而言，电感相乘，磁链代表总磁通。就共模电感而言，当磁通量是原磁通量的两倍时，匝数不变，电流不变，这意味着电感增加了两倍，等效磁导率也增加了两倍。

　　为什么等效磁导加倍?根据下面的电感公式，由于匝数n不变，磁路和磁芯的截面积由磁芯的物理尺寸决定，所以是不变的，但是磁导率u翻倍，所以可以产生更多的磁通量。

　　因此，当共模电流通过共模电感时，它工作在互感模式，在互感模式下，等效电感被消耗得更多，所以共模电感的阻抗会成倍增加，从而对共模信号有很好的滤波效果，即阻挡大阻抗的共模信号，防止其通过共模电感，即不把这个信号传递到电路的下一层，比如电感产生的感抗ZL。

　　要区分共模扼流圈和差模电感，最重要的是有几个绕组，两个绕组的共模扼流圈和一个绕组的差模电感。

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